港口图景折射外贸走势 经济形势系列报道之二

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山东青岛港集装箱码头 新华社记者 朱峥 摄
  　新华网上海６月２２日电 新华视点：港口图景折射外贸走势——经济形势系列报道之二
    新华社“新华视点”记者
    这些是东部中国和北部中国最繁忙的港口，这些港口的进出口货物吞吐量占到全国总量的近六成。
    年中之际，“新华视点”记者踏访上海、宁波、连云港和青岛４个亿吨大港发现，今年前５个月，这些港口吞吐量虽呈持续下滑态势，但自３月份开始，降幅开始逐月“收窄”。持续了半年多的港航经济下滑的“浓雾”中终于露出了几星“亮色”。港口新变呈现的是一幅怎样的外贸图景？它给我国经济形势，尤其是外贸形势带来怎样的信号？
    港航经济“否极泰来”？
    “２００９年码头的生产目标量是３６０万标准箱，可是一季度只完成了１／５左右，月完成量同比均呈下滑趋势，生产进度受到严重影响。”上海冠东国际集装箱码头有限公司负责人谈起公司进出口业绩，面露难色，“外贸打喷嚏，码头公司哪能不感冒！”
    上海明东集装箱码头有限公司也遭遇了类似情况，今年以来，月完成量基本上都比计划减少了１／３。
    如鱼饮水，冷暖自知。码头公司的普遍“冷清”是港航经济下滑的直接表征。全国第一大港、也是世界吞吐量最大的港口——上海港的生产数据显示， 今年１至５月，集装箱吞吐量完成９６５．２万标准箱，比去年同期减少１５．２％，减幅较第一季度还有所扩大。>>>详细
    “小市场”传递“大信号”——经济形势系列报道之一


别让出口拖后腿——稳外需之战打响

聚焦5月份经济数据

    新闻分析：外贸脱离困境还要等多久？
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    今年前5个月中国进出口同比下降24.7％
    海关总署１１日发布的数字显示，前５个月中国对外贸易累计进出口总值７６３４．９亿美元，同比下降２４．７％。其中，出口４２６１．４亿美元，同比下降２１．８％；进口３３７３．５亿美元，同比下降２８％。 >>>详细
    中国出口再次下滑 上半年负增长几成定局
    中国海关总署１１日发布的数字显示，５月份中国外贸进出口同比下降２５．９％，累计同比降幅比前４个月加深１．５个百分点。其中，出口降幅加深５．９个百分点。 >>>详细
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    自去年8月以来，我国连续第七次上调出口退税率。分析人士指出，这是稳定外需一揽子方案的一部分，出口退税率上调有利于缓解出口企业压力，助力持续不振的出口低位企稳。 >>>详细
    千方百计稳定外需--解读我国提高出口退税率新举措
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    目前，关于中国经济强劲回暖的预期在经济界越来越强烈，但是，影响回暖的各种因素仍然很多。外需不稳、后期投资和消费增长的可持续性等问题正在逐步暴露出来。出口、投资和消费三架拉动中国经济增长的传统马车“马力”到底如何？各方见解不一。 >>>详细
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    交通银行发展研究部认为，上半年我国进出口负增长已成定局；下半年如果欧美经济筑底成功，中国出口有望随之复苏，五大积极因素有望促使外贸在年底走出低谷。 >>>详细
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    “每次大的危机必然伴随着企业格局的改变和重新洗牌。”《瞭望》新闻周刊近日回访珠三角深切地感受到，在这场“百年一遇”危机的洗礼中，有的企业应声倒下，有的则切到更大的“蛋糕”；“三来一补”企业集中的东莞市一季度GDP下降2.5%，企业注重创新和品牌的佛山市增幅高达11%……再次印证了产业发展的规律——那些拥有自主品牌、拥有技术研发、出口市场多元化发展、内外销市场兼顾等的企业始终在这场危机中笑得最为灿烂。 >>>详细
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    6月8日，经国务院批准，中国财政部和国家税务总局联合对外发布，从6月1日起再度提高部分商品的出口退税率，此消息引起市场热议，也让人们再次将关注的目光投向依然在经济“寒冬”中苦苦挣扎的外贸出口行业。 >>>详细
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