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致9死9伤的湖北火车汽车相撞事故道口无人值守

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发表于 2009-6-4 11:54:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

这是相撞事故中的汽车残骸(拍摄于6月2日)。 新华社记者 程敏 摄



汽车残骸(拍摄于6月2日)。新华社记者 程敏 摄


  据新华社《东楚晚报》《三峡晚报》报道2日晚,湖北天门市发生铁路交通事故,致9死9伤。昨天,天门市政府召开发布会称,该事故被确定为特大铁路交通事故。目前,尚有2人未脱离生命危险,受轻伤的司机已被警方控制。
  ■通报
  两名重伤者未脱险
  昨天10时许,在天门市第一人民医院,记者看到4名轻伤者已基本恢复神志,能和家属进行简单交流。
  在通气会上,湖北省卫生厅医政处副处长何绍斌介绍,由于抢救及时,目前9名伤者伤情趋于稳定,5名重伤人员有3人伤情得到控制,另外2名危重病人仍在医院接受重点监护,尚未脱离生命危险。
  2日18时18分,K8086次(宜昌至武昌)旅客列车运行至长荆线京山至天门间一无人看守道口处,与一辆载有18人的农用卡车相撞,致农用卡车上9人死亡、9受伤。
  目前,事故路段的铁路运营已恢复正常,遇难人员家属安抚善后工作正在进行中。
  ■调查
  禁行道口无人值守
  长荆铁路在高堰村一带共有3处道口,另外两处道口是机动道口,有专人24小时值守。“出事道口原来也有人值守。”高堰村村民代望祖曾是这个道口的值守员。
  “我和老婆轮流值班,24小时值守。”代望祖说,道口旁原来有个小屋,他每天呆在里面。道口的栏杆都是关闭的,如有车辆和行人通行,在确认安全后把栏杆打开。
  2005年,代望祖离开后,村民发现铁路部门拆除了这个道口的设施,代之以“禁止机动车通行”的警示牌。但对村民来说,这个警示牌只是一种摆设。
  “我们这里农机具进出都要穿过铁路道口。”村民王树成说,300多亩土地所需的化肥农药都要由这个道口进出,还有数百吨的粮食外运,“不让机动车通行,我们这些东西难道靠搬?”
  据了解,道口设施拆除后,这里险情不断。高堰村支部书记王友德说,此前他一直向有关方面反映这个道口的问题,但被拆的道口一直没有恢复。
  ■回述
  农用车卡在铁轨上
  事故农用卡车上除司机外,所载17人皆为天门市赵南村人,他们中很多人是亲戚。当天,17名村民到邻近的高堰村插秧,晚饭后共同乘车回家,不幸遇祸。18人中年纪最小的35岁,最大的63岁,其中女性13人,司机受轻伤。
  现场村民说,当天晚饭后,连同司机共18人乘一辆双排座货车回村,过铁路时,汽车尾部被疾驶的列车撞上,汽车被撞翻,车身严重变形,坐在后面车厢里的人被撞飞,有的被撞离现场30多米。
  昨天,在天门市一医院外科病房内,锁骨断裂的刘乐新半倚着躺在病床上。
  50岁的刘乐新说,当晚收工后,大家挤在农用车上准备回赵南村。“当时农用车前头过了道口,后半截被卡在铁轨上。大家都听到火车鸣笛了,司机猛加了几次油就是过不去,火车就撞过来了。”

  刘乐新当时坐在农用车驾驶室内,因此逃过一劫。
  遇难者陈天意和钟晓华是一对夫妻,事故中陈天意另有两名亲属遇难,一名亲属受伤。村民说,陈家的儿子今年参加高考,没想到一次事故竟带走了家中4口人。
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