京津冀打造区域两小时交通圈

入主中原

京津冀打造区域两小时交通圈
  2009年05月11日03:17   
　　本报讯(记者傅沙沙) “积极推动形成覆盖京津冀地区主要城市的区域‘两小时交通圈’。”昨日，在京津冀晋内蒙古区域经济发展论坛上，天津市政协副主席何荣林透露，要积极筹建以京津为主轴，以石家庄、秦皇岛为两翼的区域快速路网。
　　华北产业结构需协同升级
　　论坛上，五地政协委员与区域经济专家，共同探讨如何通过产业转型升级推动区域错位发展，构建华北地区经济一体化的大区域经济。目前华北地区产业发展存在梯度差异，各方资源具有互补性，首经贸大学校长文魁表示，根据该校研究成果，要以资源互补方式，发展区域产业链。北京作为区域内现代制造业的研发、营销和管控等中心，直接与国际先进制造业对接，位居产业链最高端。

　　委员建议银行跨区通存兑
　　出于服务产业转型升级，沿渤海湾与蓟县至平谷的高速公路正抓紧建设，会上，天津市政协副主席何荣林透露，要结合京沪高速铁路、津秦客运专线建设，进一步完善区域交通，积极筹建以京津为主轴，以石家庄、秦皇岛为两翼的区域快速路网，推动形成覆盖京津冀地区主要城市的区域“两小时交通圈”。
　　北京市政协副主席熊大新建议，推动金融业打破地区行政壁垒，争取银行储蓄跨行政区通存通兑试点。并尽快推出跨若干行政区按本地通话收费的手机卡，积极研究京津两地统一固定电话区号，“这些措施将大大降低成本”。