厦金航线第二航道五通海空联运码头2月底扩建

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记者从有关方面获悉，由于旅客流量增长速度过快，厦金航线第二航道厦门五通海空联运码头将于2月底扩建。

    厦金航线五通海空联运码头投资方为厦门国际航空港集团，二期扩建工程分“两步走”：为解燃眉之急，计划先用4个月时间增加1000平方米的候船公用空间，之后，再用1年时间将候船楼总面积扩大至16000平方米，相当于目前的近3倍，满足70-100万人次的出入境旅客年吞吐量。

    厦金航线五通海空联运码头2008年8月31日建成启用，五通至金门客运航线同时开通，项目设计年吞吐旅客5万人次，由于海空联运无缝对接的明显优势，出入境旅客快速增长。

    厦门边检总站东渡站和高崎站的统计数据显示，五通航线运营短短5个月，出入境旅客就突破10万人次，其中仅2009年1月出入境旅客就为21716人次。

    厦金航线另外一条航道是厦门国际邮轮中心的东渡厦金码头，年吞吐能力约为150万人次。厦金航线2条航道2008年全年出入境旅客为91万多人次，2009年1月为8.9万多人次。

    据厦门国际航空港集团有限公司副总经理王雁飞表示，如果相关手续能顺利获批，未来3至5年内将在五通码头附近建设大型旅游服务中心——厦门海峡旅游服务中心，打造集旅游、交通、餐饮服务于一体的功能片区。 （责任编辑：王键）