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小心被套:油价泡沫一年内破灭
有“破产大王”称号的美国富豪投资者罗斯指出,油价泡沫将在在未来一年破灭,因此受燃料成本飙涨斲伤的产业正成为他锁定投资的目标。
《工商时报》报道,专门投资不景气产业闻名的罗斯,准备将投资触角伸向印度航空,周二宣布资金挹注以低价为诉求的香料航空(SpiceJet)。他认为油价终将回软,届时将给航空业更多转圜空间。他说,或许再过一年或两年,油价就会自目前每桶145美元的高点,回档至每桶100美元。
罗斯表示,就基本面看来油价都不该超过每桶百元大关。他举出几项因素说明油价有人为炒高的迹象,包括加油站油品短缺,美国石油消耗量下滑及全球原油需求增长趋缓等。罗斯说,油价泡沫化的确切时间虽说尚未明朗,但应该会在未来一年内形成。
由于市场担心亚洲经济体石油需求增长无法弥补美国经济持续下滑引起的石油需求下降,纽约商交所八月轻质低硫原油期货结算价下跌4.14美元,至每桶134.60美元。过去两个交易日,原油期货每桶下跌了10.58美元,跌幅7.3%;不过,油价较上年同期仍上涨了大约80%。
罗斯位于纽约的私人资本运营公司WL Ross&Co.,同意投资印度新德里的低价航空香料航空,金额为34.5亿卢比(约合8040万美元)。罗斯将在香料航空董事会取得席位,他并表示如有必要,不排除加码投资。
成立才三年的印度香料航空,今年以来股价已重挫50%。该公司的股东包括迪拜投资公司Istithmar,以及汇丰、瑞银及FaGuo巴黎等多家银行。
拜印度经济起飞及低价航空蓬勃兴起所赐,直至今年,印度航空公司的载客年增率冲破20%,为全球平均值的四倍。然而油价高涨冲击全球航空业,印度航空业自然也难以幸免,燃料成本不断飙升下,航空公司被迫提高票价,但载客率也因此节节下滑,让业者叫苦连天。非但如此,印度低价航空公司如雨后春笋般成立,让国内的航空竞争更形激烈。
不过罗斯对印度低价航空的成长潜力持乐观态度,主要是基于印度陆路运输设施薄弱,并预期印度经济会持续扩张。 |
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