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中新网杭州7月3日电(记者 江耘 实习生 汪恩民 周翌)自今年春节以来,很多别克凯越车主向本网记者反映,他们的汽车轮胎没用多久相继出现“鼓包”。车主们担心,这样的轮胎上高速公路一旦爆胎,后果将不堪设想。轮胎屡屡出现“鼓包”,消费者称要么是轮胎存在质量问题,要么是汽车生产厂家设计不合要求;而轮胎生产企业却称,消费者使用不当。这一发生在浙江的“鼓包门”事件愈演愈烈,究竟原因何在?本网记者介入调查。
车主置疑锦湖轮胎存在问题
温州瑞安车主黄忠勇一脸郁闷,因为他的三只锦湖轮胎,在开了一万公里左右就陆续鼓包了。“我的另一只玛吉斯备胎,却一直正常。同样的车,同样的路,同样的驾驶,玛吉斯不会有问题,锦湖的却全部鼓包,问题出在哪里已经很明显了。”
宁波车主王彪也告诉中新网记者,他的车行驶了不到三个月,前轮左胎就开始起包了。“因为我在开车的过程中没有任何碰撞,我当时就怀疑是轮胎质量问题。我打电话给卖车方通用公司,通用让我前往锦湖检测。”
在送交锦湖检测的过程中,王彪对该公司既做“裁判”又做“运动员”的公正性产生了怀疑。“对方既没有使用检测工具,也没有提供检测报告,就凭肉眼观察,不到一分钟时间就下了结论,说是撞击引起鼓包。”
王彪随后致电通用公司和4S店寻求帮助,却纷纷遭遇闭门羹。“通用很不耐烦,甚至让我把车子开去北京检测,检测费用自理,为了一个轮胎我可能去北京吗?”
在无奈之下,王彪只好自费更换了米其林轮胎。“可是,过了三个月,锦湖前轮右胎和后胎又鼓包了。前胎鼓包还有可能是因为撞击,后胎鼓包就不存在撞击问题了。也就是说七八个月时间,我三个轮胎都鼓包了。”忍无可忍的王彪决定再度致电通用公司,结果被告知得自己找锦湖,轮胎问题和通用公司没关系。“我觉得他这说法有问题。我轮胎又不是向锦湖买的,而是从通用公司买的。” |
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