超级高铁初始方案披露：最高时速达1223公里

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　　晚报 黄燕芳 综合报道
　　美国电动汽车公司特斯拉创始人、首席执行官埃隆·马斯克周一发布博客文章，披露了“胶囊”超级高铁计划Hyperloop的初始设计方案。依据马斯克的设计方案，Hyperloop运输概念体系是一个由太阳能支持的城市至城市高架运输系统，可在30分钟内把乘客从洛杉矶运往旧金山，而票价仅需20美元。
　　6小时车程可缩至半小时
　　据马斯克介绍，整个Hyperloop将沿着5号州际公路和580号州际公路建造，建成后，每个铝合金、豆荚式的车舱可承载28名乘客，每名乘客最多可携带两件随身行李。这个系统的最高运行速度可达每小时760英里（相当于每小时1223公里），乘客在“胶囊”中的感觉会和乘坐飞机时的感觉类似，仅需30分钟就能从洛杉矶抵达旧金山，而这段路程开车需6小时。
　　马斯克称Hyperloop运输体系的设计灵感来自于造价680亿美元加利福尼亚州的高速铁路项目，而此项目中的“子弹头高速火车”的设想在经受一系列挫折之后成为泡影。马斯克称建造Hyperloop运输体系的花费大约仅为“子弹头高速火车”造价的十分之一，只运送人的话，建造成本约60亿美元，速度却比其快6倍；如果要又运人又运车，造价可能就要升到100亿美元。完成整个系统将耗时10年。
　　被称为“硅谷狂人”的马斯克于去年7月首次提出Hyperloop的概念，这一构想是以“胶囊”而非火车作为运输工具，将“胶囊”置于管道之中，然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。此外，整个系统将由太阳能集热板提供动力。当时，他将这个系统称为：“继飞机、火车、轮船和汽车之后的第五大现代交通运输形式”。
　　至于Hyperloop的安全性能，马斯克介绍：“有紧急刹车。一般来说，舱之间的距离有5英里，从洛杉矶到旧金山可以安装70个舱，每隔30秒一趟。就像迪斯尼的太空飞车一样。 ”
　　乘客的体验将很愉悦。马斯克称：“它的侧向加速度比地铁还小，因为舱像飞机一样嵌入管道中。和飞机不同，它不受气流影响，没有什么突然的动作，跑起来非常平稳，很安静。 ”
　　马斯克还介绍称，超级高铁适合用来连接距离不到900英里、人口流动大的城市。
　　上周决定暂时放弃该项目
　　自马斯克去年提出“超级高铁”这个概念后，全球都对这个项目充满了好奇和期待，但就在上周特斯拉公司公布财报时，马斯克突然表示，他目前没有时间和意愿去执行Hyperloop计划，但仍会公布该计划的初始设计草案，以供公众完善。马斯克表示自己不会对这一设计方案拥有专利权，任何人都可以对该方案进行修改。马斯克说：“我觉得当初提起Hyperloop计划就是搬起石头砸自己的脚，因为这个项目当时太吸引我。很明显，我还是需要把精力都投入到X空间和特斯拉公司的核心业务上来，这些工作已经够我忙的了。 ”
　　马斯克还说：“目前还没有任何的可执行方案。但项目进展不顺利的话，我可能还是会介入。如果几年后还是毫无动静的话，到那时，或许特斯拉公司能让Hyperloop计划成为可能。但无论如何，一切的一切还仅仅是构想而已。 ”
　　1971年出生的马斯克被很多人看做现实版的钢铁侠，他创立了 “贝宝”、“X空间”私人火箭公司和特斯拉电动汽车公司。
（原标题：“胶囊”超级高铁初始方案披露）