“2011中国经济网汽车年度评选”结果产生

dulidiyijun

　　中国经济网1月12日讯 历时两个月，在各位热心网友的参与下，“2011年中国经济网汽车行业年度评选”活动圆满落下了帷幕。产生企业、人物、车型共三个类别24个奖项。其中，6家企业、5位人物以及13款车型获奖。
　　"2011中国经济网汽车行业年度评选"整个评选过程公正、透明，网友可以随时查看投票动态，充分体现了中国经济网作为国家级重点新闻网站，公平、准确地表达网友心声、准确反映消费者意愿的宗旨。值得一提的是，本次评选进行了大胆创新，设置了四个负面车型奖项，分别最不保值车型、最山寨车型、年度问题车型、最名不副实车型，因后两项空缺，产生了两个负面奖项，更公正全面地体现了评选的意义。
　　"中国经济网汽车行业年度评选"自2009年开始，至今已成功举办三届。尽管2011年的中国车市与以往相比略显冷清，但是网友参加评选的热情仍然不输给前两年。"2011中国经济网年度汽车评选"自11月10日启动以来，从最初入围评选到最终终极评选，各类奖项都得到了广大网友的热情参与，一些网友通过电邮和电话等方式，为我们提出意见建议，在此一并表示由衷的感谢！希望大家能够继续支持中国经济网，支持汽车频道！
　　　 点击进入评选结果公布专题：
　　　 链接标记企业类　　 链接标记人物类　　 链接标记车型类
链接标记
　　获奖全名单（排名不分先后）：
　　人物类：
　　年度人物
　　祁玉民 华晨汽车董事长
　　王凤英 长城汽车总裁
　　赵福全 吉利集团副总裁
　　林啸虎 江淮多功能商用车公司总经理
　　陈国章 雷诺中国执行总裁
　　企业类：
　　年度企业：东风汽车
　　最具凝聚力企业：上汽通用五菱
　　最环保企业：上海通用
　　最佳市场表现企业：北京现代
　　最具创新精神企业：比亚迪
　　最佳公益企业：奔驰中国
　　车型类：
　　年度车型：传祺1.8L
　　最佳SUV：丰田新RAV4
　　最安全可靠车型：雪佛兰爱唯欧
　　最佳家庭用车：逸致
　　最智能车型：东风裕隆纳智捷大7
　　最佳市场表现车型：新帕萨特
　　最值得期待车型：新本田CR-V
　　最佳新能源车型： e6先行者
　　最保值车型：奥迪Q5
　　最具性价比车型：瑞麒G3
　　最佳小车：新骐达
　　负面车型：
　　最不保值车型：蒙迪欧致胜2.0T
　　最山寨车型：川汽野马T系