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标题: 中国正在努力打造涵盖干线和支线各级航空运输平台 [打印本页]

作者: xizhang01    时间: 2010-3-5 11:12
标题: 中国正在努力打造涵盖干线和支线各级航空运输平台
“中国正在努力打造涵盖干线和支线各个级别的全面航空运输平台。”全国政协委员、中国航空工业集团公司副总工程师孙聪5日告诉新华社记者。

    “中国已经成为航空大国,但还不是航空强国,要全面协调好国产民机的发展和民航运输业的发展,加大对国产民机购买的支持力度,形成两者相互支撑、促进的局面。”中国民机产业经过近30年发展与积累,不仅掌握了现代民机产业在复合材料、超临界机翼等方面的多项先进研制和管理技术,还按照国际标准初步建立了自主的民机销售和售后服务能力。

    但是,他认为中国航空运输业虽排名世界第二,发展却不平衡,缺少国产民机的支撑。中国民航运营的1000多架飞机中,国外飞机占据大多市场,只有4架国产MA60涡浆支线飞机在民航定期航线上运营。

    孙聪说,民航运输业快速发展对民机的需求,没能有效牵引国产民机发展。“建设航空强国,既要有发达的航空运输业,又要有强大的航空制造业。”

    他建议,结合中国国情,以支线航空为突破口,通过政府层面的科学安排、跨部门统筹协调,加大对购买国产民机的支持力度,以此实现中国民机产业的快速发展,改善国内航空运输业干线与支线、东部与西部不平衡的现状,促进区域经济的协调发展。

    只有大力发展支线航空,通过支线飞机将中小机场与干线机场进行中转连接,建立起中枢辐射式的支线运输网络,才能极大促进民航运输业的均衡发展。


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