政治学与国际关系论坛

标题: 到底是谁的船被击沉了？ [打印本页]

作者: 入主中原 时间: 2010-2-1 00:45
标题: 到底是谁的船被击沉了？
到底是谁的船被击沉了？
记者：一艘中国船被俄罗斯击沉，请您发表看法

中国：对不起，我要纠正一下，那艘船挂的不是中国国旗，所以不是中国船，没有中国船被击沉

记者：船东是中国人吗？

中国：是

记者：是中国船吗？

中国：不是

记者：船是中国出资建造的吗？

中国：是

记者：是中国船吗？

中国：不是

记者：船长是中国聘用的吗？

中国：是

记者：是中国船吗？

中国：不是

记者：是中国公司管辖的船吗？

中国：是

记者：是中国船吗？

中国：不是

记者：那是谁的船被击沉了？

中国：是塞拉利昂的船被击沉了

记者: 有搜挂你们国旗的船被打沉了怎么都不像俄国抗议？

塞国: 上面有塞国人嘛?

记者: 没有

塞国: 船东或是船员是塞国人嘛？

记者: 不是

塞国: 是塞国人的资金买的船吗

记者: 不是

塞国: 神经病~ 关电视

作者: xizhang01 时间: 2010-2-1 00:45
船务公司呢，问他们为什么不挂中国旗帜，为什么硬要闯关，为什么不问？

作者: xizhang01 时间: 2010-2-1 00:45
为什么不挂中国国旗，这是只有你这种弱智才会问的问题

中远集团官网，自己去看下，有多少不挂中国国旗

VLCC
船名英文船名建造年份总长(米)型宽(米)航速(节)总载重吨船旗
http://www.cosco.com/cn/fleet/BoatList.jsp?parCatName=Tanker&leftnav=/7/3

远荣湖COSGREAT LAKE2003329.986016299145PANAMA
远惠湖COSGRACE LAKE2006329.996016299118PANAMA
远明湖COSBRIGHT LAKE200333060.01315.6299079PANAMA
远盛湖YUAN SHENG HU 2006.23306016298997PANAMA
远怡湖COSMERRY LAKE20063336015298920PANAMA
远大湖COSGREAT LAKE20023336015.6298833PANAMA
远翠湖COSJADE LAKE2009329.996016298216PANAMA
远珍湖COSPEARL LAKE2008329.996015298195PANAMA
大理湖DA LI HU2004.12274.74815.2159149CHINA
大明湖DA MING HU 20032744814.8159149CHINA

作者: 阿让 时间: 2010-2-1 00:45
他们为什么不挂？是什么原因呢？你既然那么有智慧，讲清楚则个。

作者: 阿让 时间: 2010-2-1 00:45
国际航运船只大多数都入方便船籍，挂方便船旗

中国一半以上的远洋船舶挂方便船旗

其他航运大国这个比例更高，日本大约是70~80%以上，美国更高，几乎看不到挂美国国旗的远洋船只

主要原因是经济因素，方便船旗各项费用低廉，手续简便，有利于航运公司参与国际竞争

作者: 阿让 时间: 2010-2-1 00:45
中国对这样的船只有管辖权吗？他们要向中国交任何费用吗？他们为什么硬要闯关？军舰追来了为什么还不停船接受处理？台湾如果遇到这样的船只，又怎么处理呢？是不是就放行了事？

作者: xizhang01 时间: 2010-2-1 00:45
在大陆这种事很特别吗？

作者: 阿让 时间: 2010-2-1 00:45
对于中国“新星”号货船被俄罗斯边防军击沉一事，外交部欧亚司司长张喜云20日下午向俄驻华使馆公使衔参赞莫尔古洛夫提出交涉，表示中方对俄外交部发言人2月20日就“新星”号事件的表态无法理解、不能接受，并再次强调中方的各项有关要求。
外交部网站消息，2月20日下午，外交部欧亚司司长张喜云向俄驻华使馆公使衔参赞莫尔古洛夫提出交涉，表示中方对俄外交部发言人2月20日就“新星”号事件的表态无法理解、不能接受，并再次强调中方的各项有关要求。
　　另，2009年2月19日，外交部副部长李辉紧急约见俄罗斯驻华大使拉佐夫，就俄军舰炮击挂塞拉利昂旗的“新星”号货轮，致使该船沉没、7名中国籍船员失踪事进行交涉。
　　李辉表示，中方对发生此事件感到震惊，表示严重关切。此次事件的细节虽需进一步调查，但俄方炮击民用商船、对落水船员施救不及时、长时间未向中方提供调查结果，中方对此不能接受并表示强烈不满。
　　李辉表示，中方对此事件高度重视，强烈要求俄方从中俄关系大局出发，尽快全面彻底查清事实，给中方一个负责任的交待。要求俄方从人道主义精神出发，对中方获救人员妥善安置，并继续全力搜索失踪人员。中方对此事保留进一步交涉的权利。
　　拉佐夫对“新星”号事件造成中方人员重大伤亡表示遗憾。拉说，目前俄有关部门正在调查，相关情况将及时通报中方。
文章结束

作者: 阿让 时间: 2010-2-1 00:46
对。美国有规定，挂美国旗必须招一定比例的美国船员。他们的工资高，所以挂方便旗，可以全招外籍船员。

作者: 阿让 时间: 2010-2-1 00:46
以中远集团为例，中远集团对他下属的挂方便船旗的船当然有管辖权，这些船的运营收入归中远集团，中远集团依法向中国政府纳税

船舶只有不断跑运输，才能挣钱，如果停在港口，不但不挣钱，每天还要支付上万美元的各种费用，运营商要亏死

你可以看看我国上海的洋山深水港纪录片，全片最关注的就是两个字：速度

速度卸货、速度装货，稍有迟缓，船长要骂人的，因为港口是为船舶服务的

俄罗斯收货人以货损为由告到俄罗斯当地海事法院，要求赔偿34万美元，并扣押船舶，属于蛮横无理的要求

按照常规，货损由保险公司支付，扣船没有道理

俄罗斯此举摆明了就是想连米带船全部黑掉

怎么办？跑呗

难道让船停在俄罗斯港口陪他们打官司？一年半载官司打下来，早亏死了

没想到俄罗斯下手太黑，追上来不说，还开炮射击

正常情况下，只要截住船舶就可以了，根本不需要开炮

从录像上看，三艘俄罗斯军舰包围在“新星”号周围，截住“新星”号易如反掌，根本不需要开炮

俄罗斯方面说是“新星”号不停船，不听警告，不得已开炮的

我认为俄罗斯这种说法的可能性微乎其微，

看到三艘军舰拦截，“新星”号没有跑掉的可能，船长心里很清楚

退一步说，船长心存侥幸，继续开，那么当俄罗斯军舰开炮后，他还敢开吗？

那可是要命的啦，船长不要命了吗？就算船长不要命，船员也不干啊

那么俄罗斯为什么会开那么多炮，最后船舶沉没

唯一的解释就是：取乐

三艘军舰夹着“新星”号，一边开炮一边哈哈大笑，根本没把船上的人当回事

还把过程录下来，放到网上炫耀，这充分说明老~毛~子根本就没把这几条人命当回事

船要沉了，逃命吧，结果发现救生艇被打坏了，只好用救生筏（如果救生艇不被打坏，船员就能逃过一命）

三艘船围在“新星”号周边，居然连救生筏上的人都救不起来，太匪夷所思了吧

即使风高浪大，把救生筏打翻了，军舰上没救生艇吗？不会放下去救人吗？眼看着人在海里淹死吗？

这叫见死不救，畜生不如

作者: xizhang01 时间: 2010-2-1 00:46
不由自主的想到人稱"香蕉(Banana)的"................"ABC"！

作者: xizhang01 时间: 2010-2-1 00:46
记者：前方记者报道，一艘悬挂塞拉利昂国旗商船被俄罗斯击沉，目前事故正在调查之中

美分：对不起，我要纠正一下，是一艘中国船被俄罗斯击沉

记者：船籍是中国吗？

美分：不是

记者：船上挂的是中国旗吗？

美分：不是

记者：是中国船吗？

美分：是

记者：船是中国政府出资建造的吗？

美分：不是

记者：是中国船吗？

美分：是

记者：船长是中国政府聘用的吗？

美分：不是

记者：是中国船吗？

美分：是

记者：是中国政府管辖的船吗？

美分：不是

记者：是中国船吗？

美分：是

记者：那是谁的船被击沉了？

中国：是中国的船被击沉了

记者: 有搜挂你们国旗的船被打沉了怎么都不像俄国抗议？

塞国: 上面有塞国旗嘛?

记者: 有

塞国: 船是塞国注册嘛？

记者: 是

塞国: 向赛国政府纳税吗

记者: 是

塞国: 唔~ 我们只管收税不管保护，要知道，服务费之所以这么便宜是有原因的

作者: xizhang01 时间: 2010-2-1 00:46
后来就是中国外交部要求俄罗斯给个说法

俄罗斯说：责任在船长，俄罗斯没责任

连个道歉赔偿都没有，还讲不讲理了？

中国政府真是好样的，强烈表态了

可是。。可是。。最重要的一点是。。

中国到目前为止，未派一名官员前去监督调查，也没有一名记者前去采访，更没提成立联合调查组的事情

一切全部交给俄罗斯，调查结果会好的了吗？

我不相信俄罗斯会给出实实在在的调查结果

作者: xizhang01 时间: 2010-2-1 00:46
通宇船务一位不愿具名的负责人表示：通宇船务与“新星”轮不存在产权关系，“它仅仅挂靠在通宇旗下，跟我们并没有关系。”正因为这个缘故，通宇船务并没有派人前往俄罗斯处理事故。

作者: 阿让 时间: 2010-2-1 00:46
山人，这艘船当然不是中国政府的，但船是中国国民的，政府不该保护吗？

作者: xizhang01 时间: 2010-2-1 00:46
怎么办，跑呗。也算是一个理由。虽然显得勉强！毛子也忒野蛮，见死不救，台湾怎么处理？截不住截得住，那就见仁见智了。政府的处理方法有问题吗，是不是就应该陈兵以对？

作者: xizhang01 时间: 2010-2-1 00:46
1958年《公海公约》和1982年的《联合国海洋法公约》均规定船舶必须与船旗国有真正的联系，船旗国年应对悬挂旗帜的船舶有效地实施行政，技术和社会事项的管辖和控制。一旦发生战争，应由船旗国保护这些挂旗船的安全和利益。中国的《船舶登记条例》第8条规定：“中国籍船舶上的船员应当由中国公民担任，确需雇用外国籍船员的，应当报国务院、交通主管部门批准。” 由于船舶技术条件差，安全无保障、海事发生频繁，船员工资低，社会福利方面无保证，船东身分不易确定，海运欺诈常有发生等等。因此从1974年起，联合国贸易和发展会先后召开一系列的专门会议，讨论方便旗船给世界航运，特别是对发展中国家的航运带来的不利影响，并最终决定通过建立船舶与船旗国之间的“真正联系”，在合理时期内逐步取消方便旗船。为实现这一目的，联合国贸发会于1986年2月在日内瓦通过了《联合国船舶登记条件公约》，该公约的核心是通过在行政，技术、经济和社会事务等方面建立真正联系，使船旗国对其所属船舶确实施行有效的管辖和控制。

作者: 阿让 时间: 2010-2-1 00:46
是否是中国国民的尚不可知，国民在外国的财产属私人财产，由其注册国享有监管权，产生纠纷只得以民事诉讼的方式处理，中国政府不具备原告的身份！

作者: virginia_0103 时间: 2010-2-1 00:46
支持撲通！

不管是哪國船，擊沉的事件，比日本撞沉台灣船，更可惡！

作者: virginia_0103 时间: 2010-2-1 00:46
政府第一次表态的时候，过于软弱，居然称之为遇险，要与俄罗斯交涉

连一点谴责的意思都没有，国人无法接受这种表态

当然啦，最无耻的是接下来俄罗斯的表态，责任在船长，俄罗斯无责

道歉啦，赔偿啦，啥都没有，并停止搜救工作

中国政府不得不再次表态，这次终于强硬多了，但仍把主动权交在俄罗斯手中，未提参与调查

开战恐怕没人愿意吧

虽说很生气，但也不至于开战吧，说开战那也是气话

我们的要求基本上外交部说的很清楚了

我个人觉得应该加上参与调查一条，派人过去监督参与调查，派媒体前往报道，给俄罗斯施加压力

否则调查结果很难公正

欢迎光临政治学与国际关系论坛 (http://bbs.newslist.com.cn/)