政治学与国际关系论坛

标题: 美国政府和通用汽车：致命混合物 [打印本页]

作者: langfanyun2001 时间: 2009-6-8 14:53
标题: 美国政府和通用汽车：致命混合物
《经济学家》6月4日评论
美国政府和通用汽车：致命混合物
通用在上世纪70年代选择借助政治力量，而不是通过优化自身产品来回击日本汽车的入侵。当政府限制日本小排量节能型汽车的进口时，美国汽车制造商利用这些漏洞生产大量的SUV车型。如果底特律汽车厂商能花更多的时间改进自己的产品而不是游说政府寻求保护的话，它们现在将有更好的境遇。
二战后，通用曾驳回了工会提出的互助计划，因其带有社会主义的思想；公司同意给予退休员工全额养老金与终身医疗保险，通用的竞争对手没有一个背负过如此沉重的人均成本：在2007年与工会达成一项共识之前，每辆底特律生产的轿车多平摊了约1400美元的养老及医疗成本。

然而，通用的破产不应该被认为是汽车行业衰败的前兆。全世界的人们都有对汽车的需求，国际货币组织预计到2050年，全球汽车数量将由现在的约7亿辆增加到约30亿辆。在未来5至6年内，中国将取代美国成为世界第一汽车消费大国。但尽管就长期、整体而言，汽车销售增长前景良好，但这个行业仍需面对大幅度缩减规模问题。
因为汽车行业的雇员如此众多，同时也是高科技的代表行业，政府很容易有在艰难时期汽车制造公司必须得到支持的错误想法。比如奥巴马总统的500亿美元通用救助计划、德国政府对于通用欧洲的欧宝销售的财政支持等。尽管这种保护初衷良好，但实际结果却是让这些企业在市场竞争中显得不堪一击。对此，所有的政府都应从中得到深刻的教训。（贺艳燕编译）

欢迎光临政治学与国际关系论坛 (http://bbs.newslist.com.cn/)